À l'heure actuelle, le système de suspension pneumatique devient progressivement le courant dominant, mais la suspension mécanique traditionnelle est encore largement utilisée.Discutons de la différence entre le système de suspension pneumatique et la suspension mécanique traditionnelle et leurs caractéristiques et avantages respectifs.

Ce qui est mécaniquesuspension?

La suspension mécanique est un type de système de suspension automobile, qui repose principalement sur une structure mécanique pour atteindre les fonctions de support, de tampon et de stabilité du véhicule.Contrairement aux systèmes de suspension pneumatique, les suspensions mécaniques n'ont pas la capacité de commander ou de régler électroniquement, mais reposent sur des composants mécaniques tels que des ressorts, des amortisseurs,et les bras de suspension pour répondre passivement aux changements de la surface de la routeSa fonction principale est d'alléger l'impact de la surface accidentée sur le châssis, afin d'améliorer le confort de conduite.

Les principaux composants de la suspension mécanique comprennent:

Le printemps:Utilisé pour absorber et stocker l'énergie d'impact de la surface de la route.

Amortisseur:Il fonctionne avec le ressort pour réduire les vibrations du véhicule et améliorer la stabilité de conduite en neutralisant l'énergie libérée par le ressort.Les amortisseurs hydrauliques et les amortisseurs pneumatiques sont des types courants d'amortisseurs..

Le bras de suspension:Le composant clé qui relie la carrosserie, les ressorts, les amortisseurs et les pneus et peut modifier sa géométrie en fonction de l'état de conduite du véhicule et des conditions de la route,s'assurer que les pneus restent en contact avec le sol.

Colonne:Structure de support qui relie le bras de suspension au corps et contient généralement des amortisseurs et des ressorts.

En fonction de la structure et du principe de fonctionnement, la suspension mécanique peut être subdivisée en suspension indépendante et en suspension non indépendante:

Suspension indépendante:Chaque côté de la roue est relié séparément au corps par un dispositif de suspension indépendant, lorsque l'une des roues bat, l'autre côté de la roue n'est pas affecté.Ce type de suspension offre une meilleure douceur et un meilleur confort., mais est complexe et coûteuse.

Suspension non indépendante:Les roues gauche et droite sont reliées par un essieu intégral, et quand une roue saute, elle affecte l'autre roue.mais est relativement pauvre en termes de confort et de maniabilité.

Les avantages de la suspension mécanique sont une structure simple, une fiabilité élevée et un coût d'entretien relativement faible.qui ne sont pas suffisamment sensibles au changement de surface routièreDans la plupart des voitures de tourisme ordinaires et des véhicules utilitairesLa suspension mécanique est largement utilisée en raison de son rentabilité et de sa fiabilité..

Avantages de la suspension mécanique

La suspension mécanique traditionnelle a un large éventail d'applications dans l'industrie automobile et ses avantages comprennent principalement:

Coût:La suspension mécanique traditionnelle est plus économique en raison de sa structure simple et de son faible coût en matériaux.

Maintenance facile:La suspension mécanique traditionnelle a moins de composants et une structure relativement simple, de sorte que les travaux d'entretien et de réparation sont relativement faciles.

Durée de vie:Les suspensions mécaniques sont généralement fabriquées à partir de matériaux durables tels que le métal et le caoutchouc qui peuvent résister à des conditions rouges de la route et à une utilisation à long terme.

Large capacité d'adaptationLa suspension mécanique traditionnelle peut s'adapter à une variété de conditions routières et de conditions de conduite différentes, offrant une expérience de conduite stable.

La fiabilité:En raison de la technologie mature et de la vérification à long terme du marché, la fiabilité du système des suspensions mécaniques traditionnelles est élevée.

Bien que la suspension mécanique traditionnelle présente les avantages susmentionnés, elle présente également certaines limitations.La suspension mécanique traditionnelle est toujours une option abordable et fiable.

Inconvénients de la suspension mécanique

La suspension mécanique est composée de bras de commande métalliques et de tiges de connexion, ce qui peut fournir une meilleure capacité de charge et une meilleure durabilité.et voici quelques défauts potentiels des suspensions mécaniques:

Le confort est médiocre:Les suspensions mécaniques, en raison de leurs caractéristiques structurelles, peuvent ne pas offrir de confort par rapport aux systèmes de suspension indépendants.Le système de suspension indépendant peut mieux absorber les vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite.

Manque de stabilité:Lorsque la suspension mécanique roule à grande vitesse ou sur une route accidentée, elle peut entraîner un manque de douceur du véhicule et provoquer des tremblements ou des secousses.

Poids plus élevé:La suspension mécanique peut augmenter le poids du véhicule, ce qui affecte l'économie de carburant et les performances énergétiques du véhicule.

Il convient de noter que ces défauts ne sont pas absolus et que les différentes conceptions mécaniques de suspension et les réglages peuvent varier.le système de suspension de la voiture est un problème d'ingénierie complexe, qui doit tenir compte de divers facteurs, tels que l'utilisation du véhicule, le coût, les exigences de performance, etc.La suspension mécanique peut également présenter des avantages uniques dans certains scénarios d'application spécifiques..

Différence entre suspension mécanique et suspension pneumatique

La principale différence entre la suspension mécanique traditionnelle et la suspension pneumatique réside dans le mode et la fonction de commande.Les suspensions mécaniques traditionnelles reposent sur des connexions physiques et des composants mécaniques tels que des ressorts et des amortisseurs pour absorber les chocs et maintenir la stabilité du véhicule.La suspension pneumatique, également connue sous le nom de suspension électronique,ajuste la rigidité et la force d'amortissement de la suspension grâce à un système de contrôle électronique pour s'adapter aux différentes conditions de conduite et de la route.

Voici les différences spécifiques:

Mode de commande:

Suspension mécanique traditionnelle: absorbe passivement les chocs et maintient la stabilité du véhicule grâce au raccordement mécanique et au travail des ressorts et des amortisseurs.

Suspension pneumatique: l'utilisation de capteurs pour détecter l'état du véhicule, tels que la hauteur du corps, la vitesse, l'angle de direction, etc.,et par l'unité de commande électronique (ECU) pour contrôler la rigidité et l'amortissement de la suspension, pour parvenir à un ajustement actif.

Caractéristiques:

Suspension mécanique traditionnelle: fonction relativement simple, principalement pour assurer l'absorption et le soutien de base des chocs.

Suspension pneumatique: Plus de fonctionnalités, peut fournir une variété d'options de mode de conduite, telles que le confort, le sport et l'ajustement en temps réel des paramètres de suspension en fonction des conditions de la route,améliorer le confort de conduite et la stabilité du contrôle.

Adaptabilité:

Suspension mécanique traditionnelle: faible adaptabilité, pour les différentes conditions routières et les différents styles de conduite, la capacité de réglage de la suspension est limitée.

Suspension pneumatique: avec une bonne adaptabilité, elle peut rapidement ajuster l'état de la suspension en fonction des conditions de la route et des besoins de conduite, offrant ainsi une meilleure expérience de conduite.

Coût de maintenance:

Suspension mécanique traditionnelle: le coût de maintenance est relativement faible, principalement l'inspection et le remplacement des composants mécaniques.

Suspension pneumatique: En raison de l'inclusion d'un système de commande électronique, les coûts de maintenance peuvent être élevés, et une fois que le système de commande électronique tombe en panne,le coût de réparation ou de remplacement sera relativement élevé.

En général, les suspensions électroniques sont supérieures aux suspensions mécaniques traditionnelles en termes de maniabilité et de confort, mais elles sont également plus coûteuses et plus complexes.

Avantages de la suspension pneumatique par rapport à la suspension mécanique

Comparée à la suspension mécanique traditionnelle, la suspension pneumatique présente les avantages suivants:

Plus de confort:La suspension pneumatique peut ajuster la rigidité et la hauteur de la suspension du véhicule en fonction des différentes conditions de la route et des besoins de conduite grâce à des airbags et des amortisseurs réglables,absorbant efficacement les vibrations de la route, réduisant les bosses et offrant une expérience de conduite plus stable et confortable.

Une meilleure stabilité:La suspension pneumatique réagit plus rapidement aux changements de surface de la route, réduisant le roulement et les bosses du véhicule, améliorant la maniabilité et la sécurité du véhicule,particulièrement à grande vitesse ou dans les virages.

Réglage de la hauteur du corps:La suspension pneumatique peut régler automatiquement la hauteur de la carrosserie au besoin, par exemple en abaissant la carrosserie à grande vitesse pour réduire la résistance au vent et améliorer l'économie de carburant;Élever le corps pour augmenter la facilité de passage sur des surfaces inégales.

Adapté à différentes charges:La suspension pneumatique ajuste automatiquement la hauteur et la rigidité de la suspension en fonction du poids de la charge du véhicule, en maintenant le niveau du véhicule et en assurant un meilleur équilibre et une meilleure stabilité.

Réduction du poids:Comparé aux ressorts à feuilles, le poids de la suspension pneumatique est considérablement réduit, ce qui améliore la capacité de charge du véhicule, en particulier pour les véhicules utilitaires.

Intelligent et réglable:Le système de suspension pneumatique peut être intégré au système de commande électronique du véhicule pour obtenir un réglage intelligent,comme la régulation automatique des suspensions douces et dures en fonction du mode de conduite, pour améliorer le sens de la technologie et l'expérience de conduite du véhicule.

Protection du châssis et de la cargaison:La réglabilité en hauteur et la douceur de conduite de la suspension pneumatique suffisent à mieux protéger le châssis et la cargaison du véhicule, réduisant les dommages causés par les chocs routiers.

En résumé, la suspension pneumatique présente des avantages significatifs par rapport à la suspension mécanique traditionnelle en termes de confort, de stabilité, d'adaptabilité, de réduction de poids et d'intelligence.le coût de la suspension pneumatique est élevé, la structure est complexe, le coût d'entretien est relativement élevé et l'utilisation de l'environnement a certaines exigences, ce sont ses principales lacunes.

Comment choisir entre une suspension pneumatique et une suspension mécanique?

La suspension mécanique et la suspension pneumatique sont deux types différents de systèmes de suspension automobile, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients, ainsi qu'une durabilité et un confort différents.Comment choisir??

Le confort de la suspension pneumatique est plus élevé car il peut offrir une expérience de conduite plus fluide.une suspension pneumatique peut ne pas être aussi durable qu'une suspension mécanique, car elle contient des composants plus complexes et des systèmes de commande électronique susceptibles de faire défaut ou nécessitant une maintenance plus fréquenteLes principaux composants de la suspension pneumatique tels que le ressort pneumatique et l'amortisseur ne sont pas faciles à endommager, mais le matériau en caoutchouc de la suspension pneumatique est facile à vieillir et à se détériorer.l'étanchéité à l'air est facile à avoir des problèmes, et le capteur peut facilement se détériorer, ce qui peut entraîner l'incapacité de la suspension pneumatique à jouer pleinement son rôle.le coût de maintenance de la suspension pneumatique est plus élevé parce que ses composants et systèmes sont relativement complexes.

En général, la suspension mécanique peut être plus avantageuse en termes de durabilité, tandis que la suspension pneumatique est plus avantageuse en termes de confort et d'adaptabilité

Les suspensions mécaniques sont couramment utilisées dans certains types spécifiques de véhicules, tels que les VUS et les camions, car elles offrent de meilleures performances tout-terrain et une meilleure capacité de charge.pour la plupart des voitures particulièresLa suspension mécanique peut ne pas être la meilleure option, car elle peut entraîner un moindre confort pour le véhicule.Ils ne fonctionnent généralement pas bien sur la route parce qu'ils n'absorbent pas bien les vibrations de la surface de la routeEn outre, la suspension mécanique peut augmenter le poids du véhicule, ce qui affecte l'efficacité énergétique et les performances du véhicule.

La suspension pneumatique peut améliorer le confort et la stabilité du véhicule.

Considérations liées aux coûts:La suspension pneumatique est plus chère et généralement disponible uniquement dans les modèles haut de gamme.

Complicité technique:Le système de suspension pneumatique est relativement complexe et nécessite plus de capteurs et d'unités de commande pour obtenir une régulation automatique.en particulier dans certains modèles bas de gamme où un soutien technique adéquat n'est pas disponible pour l'entretien et la réparation du système de suspension pneumatique.

Habitudes de conduite et capacité d'adaptation aux conditions routières:Le système de suspension pneumatique peut régler automatiquement la hauteur et la dureté de la carrosserie en fonction des conditions de la route, mais ce réglage n'est pas requis par tous les conducteurs.Certains conducteurs peuvent préférer un système de suspension manuellement réglable ou fixe pour s'adapter aux différentes habitudes de conduite et conditions routières..

Type de véhicule et scénarios d'utilisation:Les suspensions pneumatiques sont généralement plus courantes dans les VUS et les berlines de luxe car elles doivent équilibrer le confort et les performances tout-terrain.La suspension pneumatique peut ne pas convenir.

Maintenance et entretien:Les systèmes de suspension pneumatique nécessitent un entretien et une maintenance réguliers pour assurer leur bon fonctionnement.et remplacement des jointsCes coûts et la complexité de l'entretien peuvent limiter l'utilisation de la suspension pneumatique dans certains modèles.

En résumé, les suspensions pneumatiques ne conviennent pas à tous les types de véhicules et leur application est principalement concentrée sur le marché haut de gamme et sur des types de véhicules spécifiques.avec le développement de la technologie et la réduction des coûts, il est probable qu'à l'avenir, de plus en plus de véhicules seront équipés de systèmes de suspension pneumatique pour offrir une meilleure expérience de conduite et un meilleur confort.

En fin de compte, le système de suspension à choisir peut être décidé en fonction de vos propres besoins et de votre budget en fonction de vos habitudes de conduite, de votre budget et de vos besoins en matière de performance du véhicule.